Range Rover · 3.0 Diesel · V6 (TDV6/SDV6)
306DT
Der V6-Diesel mit hinten liegendem Steuertrieb – bekannt für Kurbelwellen- und Pleuellagerschäden sowie Verschleiß an der Ölpumpenkette.
Der 306DT ist das meistverbaute Dieselaggregat der Marke. Die Steuerketten sitzen an der Getriebeseite, der Motor muss für Arbeiten daran raus. Werden erste Geräusche ignoriert, endet das häufig im Lagerschaden – wir prüfen, messen und setzen komplett instand.
Typische Schadensbilder
Was wir am 306DT machen
Typische Fahrzeuge
Die Aufstellung ist eine Auswahl – der Motor wurde in weiteren Modellen und Baujahren verbaut.
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33659 Bielefeld
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