N63B44

N63B44 und S63B44 verfügen über Aluminium-Motorblöcke mit entsprechend ausgeführten Zylinderlaufflächen. Bei Schäden können sich deutliche Laufspuren und Riefen in den Zylinderwänden bilden.

Nimmt das Laufspiel zwischen Kolben und Zylinder zu, kann der Kolben stärker kippen. Dieser sogenannte Kolbenkipper kann die Zylinderlaufbahn zunehmend beschädigen.

Typische Folgen können erhöhter Ölverbrauch, Kompressionsverlust, Laufgeräusche, Leistungsverlust und schließlich ein schwerwiegender Motorschaden sein.

Bei beschädigten Zylinderlaufbahnen können wir den N63B44 und S63B44 auf Stahlbuchsen umrüsten. Hierfür wird der Motorblock präzise maschinell bearbeitet und die beschädigten Zylinder werden mit geeigneten Stahl-Laufbuchsen versehen.

Die neuen Laufbuchsen werden anschließend auf das erforderliche Kolbenmaß präzise bearbeitet und gehont. Dadurch entsteht wieder eine definierte und belastbare Zylinderlauffläche.

Gerade bei Motoren mit bereits stark beschädigten Laufbahnen bietet diese Bearbeitung eine sehr gute Möglichkeit, den vorhandenen Motorblock fachgerecht instand zu setzen.

Bei einem Kolbenkipper reicht es nicht aus, lediglich einzelne beschädigte Bauteile auszutauschen. Kolben, Zylinder, Laufspiel und Zylindergeometrie müssen exakt aufeinander abgestimmt werden.

Wir vermessen die relevanten Bauteile und bearbeiten die Zylinder entsprechend dem jeweiligen Schadensbild. Gleichzeitig werden weitere Komponenten des Motors auf mögliche Verschleiß- und Folgeschäden kontrolliert.

Ein N63- oder S63-Motorschaden mit Kolbenkipper, Riefen oder beschädigten Zylinderlaufbahnen bedeutet nicht automatisch, dass der Motorblock unbrauchbar ist.

Durch unsere Bearbeitungsmöglichkeiten können wir diese Motoren sehr gut instand setzen und beschädigte Zylinder mit Stahlbuchsen aufbauen. Damit wird die beschädigte ursprüngliche Zylinderlauffläche durch eine neu bearbeitete, robuste Stahl-Lauffläche ersetzt.